DOMINASJONEN FORTSETTER MED 2024 KTM MOTOCROSS-SERIEN
Etter introduksjonen av den fullstendig fornyede 2023 KTM SX-serien, stiller 2024 KTM motocross-serien opp ved porten med omarbeidede fjæringsinnstillinger og et friskt nytt utseende.
Slankere, penere og konstruert for å gi ryttere uovertruffen kontrollnivåer, 2023 KTM SX-serien av motocrossoverlegenhet skjøt opp på pallen som de mest innovative og høyest ytende READY TO RACE-produksjonsmotorcrossmaskinene som noen gang er bygget.
Som en oppsummering debuterte 2023 KTM SX-serien et fullstendig redesignet chassis bygget rundt en hydroformet, laserkuttet og robotsveiset ramme, en 2-delt polyamidforsterket aluminiumsunderramme og en hul, støpt aluminiumsvingarm.
Bak gir en WP XACT bakdemper avanserte dempningsegenskaper for uovertruffen trekkraft og energiabsorpsjon, mens foran gir 48 mm WP XACT-forgaffelen forbedret bunnmotstand og demping, og lar gaffelen holde seg lavere og mer. plantet på innledende akselerasjon etter en hard landing.
Ergonomisk beholder 2024 KTM SX- og SX-F-serien en klassens beste ryttertrekant, noe som resulterer i eksepsjonell knekontakt, spesielt når du står på fothvilerene. Dette, sammen med ekstra kontaktflater på karosseriet, og en flat seteprofil, forbedrer den generelle håndteringen, smidigheten og selvtilliten.
Mer info her
Slankere, penere og konstruert for å gi ryttere uovertruffen kontrollnivåer, 2023 KTM SX-serien av motocrossoverlegenhet skjøt opp på pallen som de mest innovative og høyest ytende READY TO RACE-produksjonsmotorcrossmaskinene som noen gang er bygget.
Som en oppsummering debuterte 2023 KTM SX-serien et fullstendig redesignet chassis bygget rundt en hydroformet, laserkuttet og robotsveiset ramme, en 2-delt polyamidforsterket aluminiumsunderramme og en hul, støpt aluminiumsvingarm.
For 2024 beholder KTM SX- og SX-F-serien disse fremskrittene, med tillegg av fornyede fjæringsinnstillinger fokusert på å forbedre sykkelbalansen og komforten. Disse forbedringene er også betydelig merkbare når det gjelder smidighet i svinger.
Bak gir en WP XACT bakdemper avanserte dempningsegenskaper for uovertruffen trekkraft og energiabsorpsjon, mens foran gir 48 mm WP XACT-forgaffelen forbedret bunnmotstand og demping, og lar gaffelen holde seg lavere og mer. plantet på innledende akselerasjon etter en hard landing.
Ergonomisk beholder 2024 KTM SX- og SX-F-serien en klassens beste ryttertrekant, noe som resulterer i eksepsjonell knekontakt, spesielt når du står på fothvilerene. Dette, sammen med ekstra kontaktflater på karosseriet, og en flat seteprofil, forbedrer den generelle håndteringen, smidigheten og selvtilliten.
Mer info her